近日，深圳地鐵3號線四期工程又傳新進展！雙龍站至梨園站區(qū)間高架橋梁工程子單位驗收完成，標(biāo)志著該區(qū)間即將進入鋪軌施工階段。

　　據(jù)悉，地鐵3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。線路全長約9.28千米，包含7站7區(qū)間。其中，雙龍站至梨園站區(qū)間為高架橋梁，全長574.8米，由懸澆筑梁和單線現(xiàn)澆簡支梁組成。其中，懸澆梁位于小半徑390米曲線上，橋梁截面變化較大，采用掛籃懸臂法施工，簡支梁采用整體滿堂支架現(xiàn)澆施工。

　　項目有關(guān)負責(zé)人介紹，該區(qū)間施工困難重重，橋梁多次斜交上跨交通繁忙、車流量較大的龍崗立交；施工場地與多家單位交叉作業(yè)，施工干擾大，協(xié)調(diào)難度大；地下管線復(fù)雜，地質(zhì)情況復(fù)雜，位于巖溶強烈發(fā)育區(qū)，安全風(fēng)險高。項目團隊多措并舉，攻堅克難，全力推進工程建設(shè)，確保了區(qū)間順利貫通。

　　截至目前，全線主體完成100%，附屬結(jié)構(gòu)工程完成58%，軌道工程完成28%；常規(guī)機電安裝及裝飾裝修工程完成68%；首批設(shè)備房已移交，系統(tǒng)設(shè)備安裝工程已全面進場進行管線預(yù)埋。3號線四期建成后，將連接起現(xiàn)有的3號線雙龍站，進一步提升龍崗東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平，加強東部組團之間的聯(lián)系。