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治堵優(yōu)化鹽龍大道

發(fā)布時間: 2023年11月13日 來源:讀特 瀏覽次數(shù):- T瀏覽字號:

  近日,深圳市公安局交通警察局對鹽龍大道/埔仔(坪橋)路口進(jìn)行了治堵優(yōu)化,路口車輛在高峰期排隊縮短了近200米。

  據(jù)介紹,鹽龍大道是龍崗東片區(qū)重要的客貨運通道,埔仔路貫穿坪地片區(qū),路口路段附近分布有大量科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),早晚高峰人、車通行需求高,且貨車占比高。近期,交警部門接到市民反映,鹽龍大道/埔仔(坪橋)路口東面每天早高峰時段需要左轉(zhuǎn)的機動車需求很大,但路口車道劃分為“1左轉(zhuǎn)+3直行”,僅一條左轉(zhuǎn)車道無法滿足通行需求,左轉(zhuǎn)車流有排隊擁堵情況。

  接到市民反映后,交警部門立刻針對路口交通組織現(xiàn)狀與交通運行情況進(jìn)行研究。研究中發(fā)現(xiàn),路口確實有交通擁堵問題而且存在一定的治理優(yōu)化空間。隨后,交警部門對路口開展時空一體改造,解決路口車道劃分與交通流量不匹配排隊失衡等問題。

  “空間上,優(yōu)化東進(jìn)口車道劃分,將左側(cè)第二條車道由直行車道更改為直左混合車道;時間上,優(yōu)化路口信號配時方案,增加西進(jìn)口的綠燈通行時間。”民警介紹。改造后,交警部門持續(xù)跟蹤實施效果。經(jīng)統(tǒng)計,鹽龍大道/埔仔(坪橋)路口早高峰東進(jìn)口機動車由改造前最大排隊長度約250米下降至約100米,降幅達(dá)約60%;西進(jìn)口機動車排隊長度由改造前約500米下降至約329米,降幅達(dá)約36%。

  交警部門表示,將繼續(xù)常態(tài)化跟蹤深圳市各路口實際運行情況,動態(tài)調(diào)整優(yōu)化方案,持續(xù)提升市民出行體驗。

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