面對地鐵口非機(jī)動車亂停亂放等城市管理難題，深圳市龍崗區(qū)平湖街道綜合行政執(zhí)法隊采用全員掛點社區(qū)及“5+2”模式加強(qiáng)巡查整治，每天安排工作人員到社區(qū)檢查督導(dǎo)市容環(huán)境，尤其是對主次干道、廢棄物轉(zhuǎn)運站、公園廣場、地鐵口等重點區(qū)域，并充分發(fā)揮城市管家作用，重點圍繞地鐵口周邊人車分流問題，通過安裝護(hù)欄、增設(shè)安全設(shè)施等措施優(yōu)化交通秩序；加強(qiáng)清掃保潔，增配高壓沖洗車輛與電動三輪沖洗車，聯(lián)合快速保潔車形成人機(jī)協(xié)同作業(yè)體系。在地鐵口及周邊等重點區(qū)域，加密專業(yè)車輛作業(yè)頻次并安排保潔員定點巡查保潔；針對“黃土裸露”和“樹池缺株”兩大類別問題，對轄區(qū)內(nèi)所有道路及公園開展了全覆蓋排查，建立動態(tài)的測評問題清單臺賬，形成了長效的問題整改銷項機(jī)制。

　　平湖街道綜合行政執(zhí)法隊加強(qiáng)巡查督導(dǎo)、加大資源投入，全面整治地鐵口及周邊市容亂象，打造整潔有序的市容環(huán)境，提升城市形象，優(yōu)化市民出行體驗。

　　一是安排全天值守。每天安排17名員工在地鐵口進(jìn)行全天值守，不間斷巡邏，對亂停亂放的行人進(jìn)行勸導(dǎo)，對亂停亂放的車輛進(jìn)行規(guī)范。累計清理共享電動車223輛。

　　二是提升綠化景觀。集中采購秋楓、紫花風(fēng)鈴木、宮粉紫荊等各類喬木共86株；黃金葉、福建茶、龍船花等各類灌木共9萬余株；透水磚、荷蘭磚、植草磚等各類地磚共13500塊，通過苗木補(bǔ)植和鋪磚替代的方法，消除黃土裸露問題67處、樹池缺株問題133處。并對雙擁街、禾花、華南城、木古4個地鐵口及新廈大道領(lǐng)益智造門口等周邊綠化進(jìn)行鏟除并降土硬化。目前已累計完成混凝土硬化和鋪磚硬化共14處約3100平。

　　三是刷新城市家具。完成護(hù)欄翻新4000余米、護(hù)欄底座800余個、廢棄物收集點80余處、雨水篦子8000余個、井蓋10000余個、防撞柱拆除/翻新800余處、"多桿合一" 300余處，并清除亂張貼廣告30000余處。

　　四是優(yōu)化交通秩序。重點圍繞地鐵口周邊人車分流問題，通過安裝護(hù)欄、增設(shè)安全設(shè)施等措施優(yōu)化交通秩序，提升市民出行體驗。截至目前，已在禾花地鐵口已安裝328米歐式護(hù)欄和7.2米不銹鋼護(hù)欄，具體來說地鐵B出口已安裝253米歐式護(hù)欄。地鐵C出口已安裝75米歐式護(hù)欄和7.2米不銹鋼護(hù)欄。禾花地鐵口鏟除綠化進(jìn)行硬化2處，合計增加停車位面積約400平，增加電動車停車位約500個。在雙擁街地鐵口已安裝192.45米歐式護(hù)欄和116.2米港式護(hù)欄，已轉(zhuǎn)移安裝52套擋車架，鏟除綠化進(jìn)行硬化3處，合計增加停車位面積約300平，增加電動車停車位約375個。在華南城地鐵口已安裝118米歐式護(hù)欄和17.4米不銹鋼護(hù)欄，鏟除綠化進(jìn)行硬化4處，合計增加停車位面積約400平，增加停車位約500個。在木古地鐵口鏟除綠化進(jìn)行硬化3處，合計增加停車位面積約500平，增加停車位約625個，顯著提升了市民群眾出行的安全感和舒適度。

　　五是清理占道經(jīng)營。近期聯(lián)合社區(qū)工作站、派出所、交警中隊、應(yīng)急分隊、城市管家等力量，針對地鐵口占道經(jīng)營亂象開展專項整治行動，建立“日常巡查+夜間攻堅”雙軌機(jī)制，每周至少開展三次夜間集中整治，落實“勸導(dǎo)宣傳—舉牌警示—執(zhí)法處置”標(biāo)準(zhǔn)化流程。行動累計開具責(zé)令整改通知書161份，依法查扣三輪車37輛、手推車9輛、煤氣瓶51個及桌椅等經(jīng)營工具一批，立案處罰14宗，罰款金額14032元，通過高頻次執(zhí)法整治形成一定震懾效應(yīng)。