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　　前不久，深圳出臺(tái)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》），很多市民對(duì)其中國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)置換指標(biāo)、補(bǔ)貼及限行等系列措施較為關(guān)注。為此，記者近日走訪(fǎng)環(huán)保部門(mén)以及專(zhuān)業(yè)人士為您釋疑解惑。

　　◆逐步淘汰有人歡喜有人憂(yōu)

　　深圳擬對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車(chē)分階段淘汰，配套政策也將出臺(tái)的消息讓不少車(chē)主很擔(dān)憂(yōu)?！拔业能?chē)是2006年底買(mǎi)的，平時(shí)很少開(kāi)，車(chē)輛保養(yǎng)非常好，如果被列入國(guó)Ⅱ汽油車(chē)淘汰的話(huà)太不劃算。”市民王先生撥打本報(bào)“民聲熱線(xiàn)”表達(dá)了他的焦慮。

　　同樣為此著急的還有張女士，當(dāng)年她在深圳購(gòu)車(chē)上牌后就回老家發(fā)展，如果此次車(chē)輛被列入國(guó)Ⅰ汽油車(chē)淘汰，深圳車(chē)牌恐怕不保?！耙垃F(xiàn)在搖號(hào)太難了，如果把手上現(xiàn)成的深圳車(chē)牌丟掉，實(shí)在太可惜了?！?/p>

　　采訪(fǎng)中，還有不少市民非常支持淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車(chē)這一舉措。市民吳先生說(shuō)，這些年隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，深圳機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量猛增，尾氣污染嚴(yán)重，如果不有序淘汰一些污染嚴(yán)重的老舊車(chē)輛，何以保持良好的空氣質(zhì)量？

　　◆環(huán)保專(zhuān)業(yè)人士答疑解惑

　　國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車(chē)使用年限普遍較長(zhǎng)，車(chē)況普遍較差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市在用國(guó)Ⅰ、國(guó)II汽油車(chē)保有量分別為5.52萬(wàn)輛和25.46萬(wàn)輛，排放PM2.5、VOC、NOX分別占全市汽油車(chē)排放量49%、26%、55%，已成為深圳市汽油車(chē)排放污染最嚴(yán)重的車(chē)輛。

　　“目前關(guān)于取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車(chē)置換指標(biāo)的政策尚處于前期政策規(guī)劃階段。正式出臺(tái)前將結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)置合理的過(guò)渡期以便市民有較充裕的時(shí)間適應(yīng)?！鄙钲谑腥司迎h(huán)境委負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)《計(jì)劃》，將采取分階段實(shí)施取消置換指標(biāo)政策。

　　6月底前，深圳制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，根據(jù)車(chē)輛殘值和市場(chǎng)估值，預(yù)計(jì)每輛補(bǔ)貼金額從2000元-20000元不等。年底前，研究制定相關(guān)政策，取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車(chē)獲得機(jī)動(dòng)車(chē)置換指標(biāo)資格。將根據(jù)國(guó)Ⅰ汽油車(chē)置換指標(biāo)政策實(shí)施的具體效果，逐步對(duì)國(guó)Ⅱ汽油車(chē)采取取消置換指標(biāo)。自2018年起，深圳將適時(shí)推出相應(yīng)政策逐步限制行駛。目前，深圳正在開(kāi)展劃定低排放區(qū)的前期課題研究工作。

　　據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)主可憑行駛證和身份證到西麗車(chē)管所檔案科查閱車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口車(chē)車(chē)主可憑行駛證和《貨物進(jìn)口證明書(shū)》（復(fù)印件）到機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保服務(wù)大廳查詢(xún)。