為切實做好“深圳市龍崗區(qū)2020至2022年市政道路建設情況專項審計調查”整改落實工作，結合《審計報告》內容，我署認真剖析、逐項整改，確保落實?，F將整改情況報告如下：
一、制定審計整改工作方案及落實整改工作責任分解
制定了審計整改工作方案，必須堅持問題導向，細化整改措施，逐一推進整改工作落實。對照審計查出問題，及時進行梳理、分解責任，明確整改工作責任主體，將整改任務層層分解到責任科室、責任人，明確時限，按期整改。我署根據《審計報告》披露的問題列出整改任務清單，制定整改時間表，并安排專人跟蹤督導落實整改工作，逐個問題對賬銷號。
二、具體整改措施及成效
目前，我署涉及的14個問題，具體項目整改措施及成效如下：
?。ㄒ唬╆P于“政策執(zhí)行不嚴，攻堅行動落實不夠到位”的問題
項目策劃生成未參照上級文件精神落實。
具體整改措施為：
該問題在審計提出后，我署在后續(xù)項目立項前，已委托相關項目建議書單位編制項目建議書，項目建議書亦充分征求各職能部門意見并按照深圳市政府投資項目策劃生成管理辦法的相關規(guī)定利用多規(guī)合一平臺進行空間論證。
?。ǘ╆P于“工程建設管理缺位，項目投資控制不嚴”的問題
1.部分項目隱蔽工程監(jiān)管不到位，虛增建設成本。
（1）未按圖施工，虛增建設成本。
具體整改措施為：
?、冽埾璐蟮罇|延段工程關于K0+920-K0+995段進行軟基處理未按圖施工的問題。根據該項目施工合同對施工單位進行履約處罰；根據監(jiān)理合同對監(jiān)理單位進行履約處罰，并扣3分。
同時，針對該起項目審計問題，在后續(xù)政府投資項目中，將通過以下措施加強項目現場管理工作：1.依據《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》要求各參建單位做好各分部分項驗收工作，同時增加現場各分部分項施工督導檢查，嚴控按圖施工；2.嚴格落實舉牌驗收行為，要求監(jiān)理單位對所有隱蔽工程現場舉牌驗收并附上照片作為實施下一道工序的依據。
?、邶垗弲^(qū)蛇嶺大道-坪地中心路道路工程（一期）A段非機動車道和人行道，給水和再生水管管頂回填材料采用原土代替設計要求的石粉渣，墊層級配碎石實際厚度比設計厚度少，人行道板磚鋪貼采用機制砂代替設計要求的干硬性水泥砂漿的問題，根據該項目施工合同對施工單位進行履約處罰，并扣3分；根據監(jiān)理合同對監(jiān)理單位進行履約處罰，并扣4分。
同時，針對該起項目審計問題，在后續(xù)政府投資項目中，將通過以下措施加強項目現場管理工作：1、通過參與重要部位隱蔽驗收、增加飛行檢查頻率等措施，加強對項目的現場管理；2、充分利用第三方質安巡查單位的力量，加強對重要部位、隱蔽驗收等工作的監(jiān)管；3、嚴格要求施工及監(jiān)理單位落實舉牌驗收、施工全過程影像留痕等制度。
（2）設計變更依據不充分，虛增建設成本。
具體整改措施為：
中心城15號路南段（龍崗大道至龍騰三路）關于K0+360-K0+480段原設計路基換填的變更。根據該項目施工合同對施工單位進行履約處罰，并扣1分；根據監(jiān)理合同對監(jiān)理單位進行履約處罰，并扣3分。中心城15號路南段（龍崗大道至龍騰三路）關于增加拆除建筑物混凝土基礎結構工程量的變更。根據該項目施工合同對施工單位進行履約處罰，并扣1分；根據監(jiān)理合同對監(jiān)理單位進行履約處罰，并扣3分。
2.投資控制把關不嚴，存在虛增建設成本的風險。
?。?）工程預算編制不準確，虛增建設成本。
具體整改措施為：
一是照明及監(jiān)控工程完善變更圖紙后，施工單位根據變更圖紙出具的變更預算金額，經造價咨詢單位復核，K0+024-K1+000段照明、監(jiān)控工程初步核算核減。
二是根據設計單位補充提供的通信、電力管道工程變更圖紙，經造價咨詢單位復核，對K0+024-K1+000段通信、電力管道工程初步核算核減。
三是綜合第一點和第二點情況，K0+024-K1+000段照明、監(jiān)控、通信、電力管道工程設計變更及實際實施后造價對比原投標報價，導致造價差異的主要原因為變更圖紙明確了照明工程管頂10cm采用細砂回填、監(jiān)控工程管頂10cm采用石粉渣回填、原清單通信工程存在細砂填縫漏項等原因。導致該問題發(fā)生的主要為設計單位提供施工圖紙不完善，根據設計合同及署相關規(guī)定，我署給予設計單位扣5分的履約處罰。項目于2023年12月6日，召開審計發(fā)現問題整改及完善相關資料專題會，要求項目參建單位在后續(xù)工程施工前，需做好技術及質量交底工作，如圖紙不明確，需待設計單位明確回復后再進行施工。同時，針對該起項目審計問題，在后續(xù)政府投資項目中，將通過以下措施加強項目前期工作：1、加強對各階段設計圖紙的審核審查，通過召開專家評審，嚴格對初設階段、施工圖階段的圖紙質量進行把控；2、施工圖預算編制階段，召開多輪造價咨詢及設計單位聯(lián)合工作會，要求設計單位對造價咨詢單位進行設計交底，深入剖析項目設計思路，明確施工工藝、主要材料等關鍵；3、造價咨詢單位完成施工圖預算后，組織設計單位對清單進行復核，及時對清單與圖紙不相符的情況進行修改。
3.竣工結算審核不嚴謹，涉及趕工措施費。
具體整改措施為：
?、俦卷椖坎捎每焖侔l(fā)包方式進行施工招標，以可研估算作為招標控制價。經核查，因全過程造價咨詢單位未嚴格審核竣工結算成果文件，造成額外計取了趕工措施費。對此，我署立行立改，對于額外計取的趕工措施費予以扣減。目前已將整改處理意見告知施工單位，鑒于該項目已完成竣工決算評審，且結算尾款尚未完成支付，經其同意扣減金額已從施工結算尾款中扣除，并以核減后的金額作為本項目的最終結算金額；對全過程咨詢單位未嚴格審核竣工結算成果文件的問題，根據合同條款已對其履約處罰，并扣2分。
?、?024年3月，我署分管領導及科室負責人對項目組、項目負責人等人進行了提醒談話，首先對項目組把關不嚴產生的問題進行了深入地剖析，然后對項目負責人進行了批評教育，并提出整改意見。經過嚴肅批評教育，項目負責人能深刻認識到項目管理中存在的問題，為避免后續(xù)發(fā)生類似問題，今后將進一步加強工程結算審核管理，嚴格要求全過程造價咨詢單位對工程決算資料及質量把關，并進一步提升工程造價管理水平。
?。ㄈ╆P于“招投標管理不規(guī)范，合同管理不嚴謹?！钡膯栴}
1.招標人未對中標人投標承諾真實性嚴格把關。
具體整改措施為：
?、俑W路(永勤路-大福路段)：專項審計部門2023年11月提出福學路（永勤路-大福路段）工程合同履約安全主任違反合同約定存在兼職的情形，該項目因沒有施工進出道路問題一直處于未開工狀態(tài)。項目于2023年12月開工至2024年3月完工期間，經核查各人員已按施工合同約定到崗履職。
?、谡阂宦房缇€橋工程：正坪一路跨線橋工程合同及招標文件約定，本工程的主要施工管理人員為技術負責人、質量負責人、安全負責人、安全員、勞資專管員。審計報告中指出的人員中擔任本工程主要施工管理人員的有：技術負責人、安全員，非主要施工管理人員的有：市政工程師、造價工程師、電氣工程師、資料員。工程開工時已對不能到崗的項目管理人員進行了更換，主要管理人員技術負責人已更換，安全員已到崗履職,且已針對安全員于2023年12月至2024年3月期間同時在福學路及正坪一路跨線橋項目違規(guī)兼職情況進行合同履約處罰，非主要管理人員市政工程師、造價工程師、電氣工程師、資料員，合同及招標文件未作強制常駐現場管理人員要求。
?、畚沂鹨淹晟普型稑斯芾韮瓤刂贫?，優(yōu)化招標文件和定標方案相關實施細則：1.已在招標文件的《投標人施工投標承諾函格式》中增加“16.14我方承諾：我方所提供《項目管理結構配備情況表》中配備人員情況真實無誤，已承擔在建工程情況“項目數”填寫為具體數字，若未按要求填寫或被查實存在弄虛作假的情況，我方愿承擔一切后果，并按相關規(guī)定接受處罰?！?.若將項目管理團隊人員配備和資歷等情況作為定標考慮因素的，需在招標中明確：投標單位需明確擬配備項目管理人員是否已承擔在建工程，若《項目管理結構配備情況表》中投標單位的擬配備管理人員有在建項目的，擇優(yōu)標準項不得分。3.若中標后查實投標人提供虛假承諾，則按相關規(guī)定進行處理。
2.合同管理不規(guī)范。
?。?）未按招標文件簽訂監(jiān)理合同
具體整改措施為：
①區(qū)建筑工務署對相關情況進行調查：2020年9月2日，如意路南延接東部過境通道市政工程監(jiān)理在深圳市公共資源交易中心掛網招標，招標負責人在招標文件中第二章投標須知第一部分，投標須知前附表明確招標范圍為：如意路南延接東部過境通道市政工程施工階段及保修階段（除燃氣、電力遷改工程、涉鐵段工程）。但是在第四章合同條款采用的是合同范本，第三部分專用條件明確招標監(jiān)理范圍包括：發(fā)改部門下發(fā)的該項目概算批復工程建設范圍內除燃氣工程外所有工程內容，忽略了需要對合同范本中的招標范圍進行修改。該招標文件經審核后發(fā)布公告，均無人發(fā)現該問題。2020年11月5日，在合同擬定過程中，根據相關法律條款，不得修改招標文件實質性條款，因此采用招標文件第四章合同條款作為合同范本，未剔除掉電力遷改工程、涉鐵段工程這兩部分內容。在招標文件編制及監(jiān)理合同簽訂過程中，存在編制文件不仔細，審核把關不嚴的情況，導致招標文件招標須知與合同模板范圍沖突、招標文件中招標須知與實際簽訂合同范圍沖突。本項目電力遷改監(jiān)理服務如納入監(jiān)理單位服務范圍，監(jiān)理費則低于單獨委托費用，故未給財政帶來額外經濟損失。
2024年3月由分管署領導對項目相關人員進行提醒談話。要求：一、強化學習，提高認識。要進一步加強對招投標法及署內相關規(guī)定的學習，認真理解相關規(guī)定，進一步提升判別能力，切實強化合規(guī)意識。二、立行立改，壓實整改責任。要及時吸取教訓，壓緊壓實整改責任，制定整改措施，明確整改任務，認真落實整改工作。在日后的相關工作中，要切實提高業(yè)務能力，做到提前研判，做好規(guī)劃，避免出現屢審屢犯的情況。
以改促建，堵塞漏洞。要以此次審計整改為契機，在日常工作中練就干事創(chuàng)業(yè)過硬本領。要堅持“當下改”與“長久立”相結合，將落實審計發(fā)現問題整改作為科室工作的重點，推動審計查出問題整改落實到位，及時總計歸納，完善相關制度。同時，要定期督促跟蹤檢查。定期召開審計查出問題整改工作推進會，研究提出針對性、可行性更強的對策建議和具體整改措施，加快推進審計發(fā)現問題整改落到實處。
?、谖沂饘φ袠思昂贤逝ぷ髦概蓪Ｈ诉M行負責，同時將加強招標文件及合同呈批及審批的內部管理，避免再次發(fā)生類似事件。
?、?024年4月，我署與監(jiān)理單位簽訂補充協(xié)議，明確監(jiān)理合同范圍剔除燃氣工程、電力遷改工程、涉鐵段工程部分內容，并在結算時扣除費用。
?。?）監(jiān)理單位違規(guī)轉讓監(jiān)理業(yè)務。
具體整改措施為：
區(qū)住建局分別于2024年2月、2024年4月在區(qū)住建局開展如意路南延接東部過境通道市政項目工程監(jiān)理單位違規(guī)轉讓該項目電力管線遷改工程監(jiān)理業(yè)務筆錄調查工作。調查結論為：“鑒于電力行業(yè)的特殊性，監(jiān)理單位為順利推進該項目的報建手續(xù)而不得已而實施的轉讓行為，且轉讓的電力遷改監(jiān)理業(yè)務為工程非關鍵性、主體性工作，合同金額占監(jiān)理合同總金額比例非常小，實施過程中該監(jiān)理業(yè)務實際還是由該監(jiān)理單位來具體實施，工程亦未因該轉讓而產生任何質量、安全問題。在審計發(fā)現問題后，監(jiān)理單位及時進行改正，并已及時終止相關的協(xié)議。根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十三條以及《深圳市規(guī)范行政處罰裁量權若干規(guī)定》第十一條第（一）項“違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果，不予行政處罰”的規(guī)定以及結合相關法律審查意見，區(qū)住建局對監(jiān)理單位轉讓電力遷改監(jiān)理服務的違法行為不予行政處罰。對于監(jiān)理單位在該項目中的監(jiān)理業(yè)務違法轉讓行為，區(qū)住建局將對監(jiān)理單位進行警示約談，責令監(jiān)理單位加強內部管理，杜絕再次出現此次的監(jiān)理轉讓行為?！眳^(qū)住建局已將調查結果去函給區(qū)審計局。我署根據調查結果對監(jiān)理單位進行約談。
3.招標文件部分條款存在漏洞。
具體整改措施為：
?。?）為貫徹落實黨的十九大關于持續(xù)實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略部署，進一步改善我市大氣環(huán)境，在全國率先形成純電動重型貨車使用的示范效應，根據《深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機械更新改造工作方案》（深建廢管〔2018〕23號）、《深圳市發(fā)展和改革委員會 深圳市交通運輸委員會 深圳市財政委員會關于印發(fā)深圳市純電動泥頭車超額減排獎勵實施辦法的通知》（深發(fā)改規(guī)〔2018〕4號）、深圳市交通運輸局 深圳市發(fā)展和改革委員會 深圳市財政局 深圳市住房和建設局關于印發(fā)《深圳市純電動泥頭車推廣使用實施方案》的通知深交【2019】235號文件等相關要求精神，富安東路市政工程（平安大道～鳳凰大道）等四個項目標底原考慮全部采用新能源泥頭車，但價格太高，存在超概風險，故考慮采用純電動車、油車各半的組合以降少工程造價，節(jié)省項目投資。同時，經現場核查，項目實際也是純電及油車均有使用，相關住建備案資料、照片及視頻記錄齊全，截至目前，現場電動車使用比例不低于50%。鑒于項目尚未完工，后期仍需進行土石方外棄，后續(xù)將繼續(xù)跟進土石方外運車輛出場臺賬，監(jiān)理單位督促施工單位嚴格按照招標要求及投標承諾外運土石方，若完工后電動車使用比例小于50%的，則據實進行結算，并予以履約或不良行為記錄。同時，要求造價咨詢單位在最終結算時依據施工單位提供相關泥頭車臺賬、投標承偌、招標文件等資料，綜合考慮，據實結算。
?。?）已完善招標文件相關條款設置，堵塞管理漏洞：1.已在招標文件及合同中新增相應條款，明確土石方外運車輛標底及結算計價原則：（新增）招標清單土石方外運單價采用 比例選用燃油和純電動泥頭車組合計價。（□ 按照招標清單土石方外運單價固定單價結算。□ 根據運輸車備案資料及現場計量數據，約定按土石方外運車輛據實結算，以招標清單土石方外運單價為上限價；結算時需提供實際運土石車輛確認資料及運輸車備案資料，無法提供上述資料的，一律按照燃油車計價）。
4.部分項目施工管理人員未按合同要求配備。
具體整改措施為：
?。?）福學路(永勤路-大福路段)工程：專項審計部門2023年11月提出福學路（永勤路-大福路段）工程合同履約安全主任違反合同約定存在兼職的情形，該項目因沒有施工進出道路問題一直處于未開工狀態(tài)。項目于2023年12月開工至2024年3月完工期間，經核查施工合同約定的安全主任已到崗履職。
（2）正坪一路跨線橋工程：正坪一路跨線橋工程開工時部分項目管理人員已調派至其他項目工作，項目部于2023年4月對本項目不能到崗人員進行了更換，技術負責人及質量主任已更換，項目經理已不在其他項目兼任其他職務。
?。?）石豐路(創(chuàng)業(yè)路-將軍路段)二期市政工程(K0+166.116-K0+386.622段)：專項審計部門2023年11月提出石豐路（創(chuàng)業(yè)路-將軍路段）二期市政工程合同履約技術負責人、質量主任、安全員、資料員等四名人員存在兼職的情形，根據項目施工合同，對項目主要施工管理人員中的技術負責人、質量主任、安全員等三位人員存在兼任承包人其他工程項目職務的情況，進行處罰違約金。另考慮項目已于2023年8月基本完工，對審計部門11月提出的主要管理人員兼職情況已不具備變更的條件，故不再對上述人員進行更換。同時，我署將改進工作方式，加強對項目主要管理人員兼職及履職情況進行核查。
?。?）香山路(宏電大廈北側段)市政工程：專項審計部門于2023年11月提出香山路（宏電大廈北側段）市政工程合同履約技術負責人、質量主任、安全主任、安全員違反合同約定存在兼職的情形。項目于2022年5月開工至2022年12月完工，根據項目施工合同，對項目主要施工管理人員中的技術負責人、質量主任、安全主任、安全員四位人員存在兼任承包人其他工程項目職務的情況，進行處罰違約金。另考慮項目已于2022年12月完工，對審計部門11月提出的主要管理人員兼職情況已不具備變更的條件，故不再對上述人員進行更換。同時，我署將改進工作方式，加強對項目主要管理人員兼職及履職情況進行核查。
5.未對部分監(jiān)理單位違約行為予以處理。
具體整改措施為：
?。?）如意路南延接東部過境通道市政工程：針對監(jiān)理單位未按合同要求對施工單位上報變更造價進行嚴格把關，導致審核造價超過5%的行為進行了日常履約處罰。（2）再次對監(jiān)理單位進行合同交底，要求監(jiān)理單位項目人員牢記合同相關條款，嚴格按照合同條款履約盡職。如意路南延接東部過境通道市政工程：對監(jiān)理單位審核造價超過5%的行為進行日常履約處罰,且給予書面警告的處罰。
?。?）龍崗區(qū)蛇嶺大道-坪地中心路道路工程（一期）A段：已落實整改，對監(jiān)理單位未按合同條款審核變更造價問題進行履約處罰，并再次對監(jiān)理單位進行合同交底，要求監(jiān)理單位項目管理人員牢記合同條款，嚴格按照合同履約盡職。對監(jiān)理單位審核造價超過5%的行為進行履約處罰，且第一季度予以履約不合格。
?。?）富安東路市政工程（平安大道~鳳凰大道）：對于監(jiān)理審核后的設計變更，造價咨詢復核后造價偏差率超5%的行為，要求監(jiān)理對核減率較高的情況予以事實說明。經核查，施工單位未將變更造價上報至監(jiān)理核算，監(jiān)理僅對事實情況與工程量進行復核，未對工程造價進行審核及簽署意見。根據相關規(guī)定，也未明確監(jiān)理單位需要審核變更過程造價金額。鑒于以上情況，且未造成經濟損失，本次對監(jiān)理單位進行警示約談及合同交底，要求監(jiān)理單位項目管理人員牢記合同條款，嚴格按照合同履約盡職。同時，按照監(jiān)理合同相關條款，對監(jiān)理予以處罰及履約，并予以三個月書面嚴重警告。
（四）關于“項目建成后管理不完善，固定資產賬實不符”的問題
1.移交管養(yǎng)不及時，部分道路變相成為“停車場”。
具體整改措施為：
?。?）坪地街道環(huán)城西路（龍崗大道-興華路）建設工程已完成竣工驗收，并于2023年8月21日移交給區(qū)交通運輸局，區(qū)交通運輸局于接收當日開始管理。據了解，現場不存在被違規(guī)占用停車場情況。
?。?）香山路（宏電大廈北側段）市政工程道路工程已于2023年12月12日移交給區(qū)交通運輸局，區(qū)交通運輸局于接收當日開始管理。據了解，現場不存在被違規(guī)占用停車場情況。
?。?）田心路市政工程（二期）全長約950米，已于2022年12月14日完成竣工驗收。其中約760米已于2024年1月11日移交市交通公用設施管理處，由交通運輸局進行管養(yǎng)；剩余約190米涉及上李朗利益統(tǒng)籌，目前上李朗利益統(tǒng)籌項目仍處于實施方案編制及規(guī)劃研究階段，土地尚未簽訂征轉協(xié)議，仍屬于集體用地，因此無法辦理田心路項目土地移交入庫，交通運輸局未進行接管，經協(xié)商，該段道路已于2024年8月移交南灣街道辦，由上李朗社區(qū)工作站及股份公司進行管養(yǎng)。據了解，未存在被違規(guī)占用為停車場的情況。
?。?）G205深圳段改建與地鐵三號線工程交通疏解之公園路（重啟段）已完成竣工驗收，并于2024年9月11日移交給區(qū)交通運輸局，區(qū)交通運輸局于接收當日開始管理。據了解，現場不存在被違規(guī)占用停車場情況。
（5）仙田九年一貫制學校配套市政工程由于竣工驗收后長期受重型車輛碾壓，導致局面路面受損，且項目建成時間與移交時間間隔較久，人行道等處存在局部破損，需進行修復，同時需邀請市交通運輸局設施處察看現場后辦理移交手續(xù)，力爭2024年12月底基本完成產權移交工作。
?。?）平湖惠華路市政工程（環(huán)觀南路~嘉湖路段）因涉及龍崗區(qū)、龍華區(qū)兩地管轄，因考慮其中龍華區(qū)管轄范圍僅130米，2024年4月份龍華區(qū)交委提出全線移交龍崗區(qū)交委進行管養(yǎng)，保證道路管養(yǎng)連續(xù)性，經多番溝通，于2024年6月底決定仍以兩區(qū)行政分隔線范圍進行獨立交付管養(yǎng)。后續(xù)龍崗區(qū)范圍重新提出道路部分缺陷整改，現已整改完善（見附件）。目前龍華區(qū)移交資料提交審核后有部分需調整重新簽章，完善后即可申報市設施處進行產權移交，預計于2024年11月底完成惠華路整體實物及產權移交工作。
（7）平湖醫(yī)院周邊市政配套及交通改善工程已于2024年8月8日移交給區(qū)交通運輸局，區(qū)交通運輸局于接收當日開始管理。據了解，現場不存在被違規(guī)占用停車場情況。
（8）坂雪崗環(huán)城路（I標下沉段）市政工程已向市設施處、龍崗區(qū)交通運輸局辦理完成了人行天橋移交，相關道路移交資料已完善，已完成現場踏勘，移交資料已報送至交通運輸局及市設施處，力爭2024年12月底完成道路移交。
?。?）甘李路改造工程已完成驗收，正在辦理登記入賬及移交管養(yǎng)，資料已分別報送至市交通設施管理處及區(qū)交通管理局，目前正在走蓋章流程，預計2024年11月底前可正式完成移交。道路正常開通，未存在被違規(guī)占用為停車場的情況。
2.道路項目相關產權未按規(guī)定移交，資產賬實不符。
具體整改措施為：
需移交調撥項目正在和調入單位協(xié)商溝通并準備相關調撥材料。具體情況如下：調撥至水務局的項目需拆分后錄入系統(tǒng)后調撥，調撥至市交通運輸局的項目需與市交通運輸局溝通具體調撥流程后調撥，其他項目需收集相關調撥材料（竣工驗收報告、實物移交書等）展開后續(xù)調撥工作。計劃完成時間：2025年。
3.已交付使用項目未及時轉固，固定資產登記不規(guī)范。
（1）已交付使用但尚未竣工決算的項目未按暫估價值入賬。
具體整改措施為：
問題涉及我署龍頸路、楊山路市政工程等6個項目，金額38166.38萬元。審計指出問題后，我署于2023年10月完成上述項目的暫估價入固，完成整改。
綜上所述，我署嚴格按照審計報告要求，及時完成了整改工作。在后續(xù)工作中，我署將加強對建設項目的管理，同時也將以此為契機，把審計意見及整改成果轉化為署內的常態(tài)化制度，進而促進我署各項工作更加有序、規(guī)范、高效開展。
深圳市龍崗區(qū)建筑工務署
2024年11月26日
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